"傳奇永不落幕，我們永遠在路上。" 上汽集團黨委書記、董事長王曉秋的這句金句，宛如黃鐘大呂，奏響了上汽在汽車行業(yè)不斷奮進的激昂樂章。

 2025 年 4 月 10 日，在黃浦江畔的上汽榮威?上海兒童藝術(shù)劇場，"懂車更懂你?2025 上汽之夜" 盛大舉行，王曉秋攜上汽集團一眾高層以壯志豪情，向世界展示其在行業(yè)變革浪潮中的果敢決心與宏大布局。

崢嶸歲月：鐫刻汽車工業(yè)奮進軌跡

 回溯往昔，上汽的發(fā)展歷程是一部波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)史詩，深深烙印著中國汽車工業(yè)發(fā)展的時代痕跡。

 124 年前，汽車的身影首次出現(xiàn)在馬車與黃包車往來交織的上海街頭，一顆 "造車夢" 的種子就此在國人心中悄然種下。70 年前，上海內(nèi)燃機配件制造公司揭牌成立，上汽踏上征程，隨后鳳凰牌轎車成功研制，上海牌轎車實現(xiàn)批產(chǎn)，邁出中國汽車工業(yè)從無到有的堅實步伐。

 王曉秋感慨道："70 年來，上汽的用戶，著裝從中山裝、西裝，變?yōu)槿缃窀魇礁鳂拥男蓍e裝；上汽自身也從'榔頭扳手、弄堂作坊'發(fā)展到如今的'數(shù)字孿生、智能工廠'。"

 40 年前，改革開放的春風拂來，上汽勇立潮頭，開創(chuàng)合資合作先河，引入先進技術(shù)與管理經(jīng)驗，逐步搭建起現(xiàn)代化的整車制造與零部件產(chǎn)業(yè)體系，為中國汽車工業(yè)的騰飛插上翅膀。

 10 年前，上汽又以敏銳的前瞻性，率先提出汽車 "新四化" 理念，引領行業(yè)向電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化和國際化疾馳，全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生，更是開啟了汽車新物種探索的全新篇章。如今，上汽的產(chǎn)品和服務已成功輻射全球 100 多個國家和地區(qū)，收獲 9400 萬用戶的信賴與厚愛，這無疑是對上汽多年來砥礪前行的最佳褒獎。

平權(quán)進階：構(gòu)筑智能出行全新版圖

 在當下汽車行業(yè)，技術(shù)平權(quán)已然成為不可阻擋的確定性趨勢，深刻地重構(gòu)著產(chǎn)業(yè)格局與業(yè)務模式。王曉秋指出："'平權(quán)'的本質(zhì)，就是新鮮事物的普及化過程，可以推動技術(shù)發(fā)展與社會進步，將會形成'我有、你有、大家有'的局面。"

 隨著智能駕駛技術(shù)從 L2++ 迅速向 L3、L4 演進，未來五年內(nèi)，Robotaxi 將實現(xiàn)規(guī)?；⒘慨a(chǎn)化，出行將從傳統(tǒng)的車輛擁有模式轉(zhuǎn)變?yōu)楸憬莸姆召徺I模式，平價且普及的智駕服務將走進千家萬戶。汽車產(chǎn)業(yè)也將隨之邁入個性化和出行服務的嶄新時代。在這一時代趨勢下，上汽圍繞 "安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值" 四大價值坐標，精心構(gòu)建起一套完整、全面且豐富的軟硬件產(chǎn)品矩陣。

 安全，始終是上汽堅守的底線。上汽以顛覆式思維重新定義智能化時代的汽車安全標準，構(gòu)建起全球最為嚴苛的安全準則。通過自主可控的 ADAS、VMC 等數(shù)字智能技術(shù)，打造 "不怕撞" 的主動安全系統(tǒng)，實現(xiàn)安全保障從 99% 到 99.999% 的巨大跨越。

 同時，憑借全鏈路、全打通、全開放的自研優(yōu)勢，打造跨系統(tǒng)、精冗余的安全控制體系，即便在極端情況下，也能為駕乘人員提供可靠的安全防護。此外，上汽從頂層設計入手，巧妙融合汽車基礎安全五星標準與電子智能配置，實現(xiàn)功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全的全域融合。在電池安全方面，上汽制定了高于國標 30% 的安全標準，進行了 6 倍于國標時長的極限測試，"魔方" 電池累計交付超 50 萬臺，達成行業(yè)唯一 "零自燃、零熱失控" 的卓越安全表現(xiàn)。

 在智能駕駛樂趣與個性化方面，上汽積極倡導智駕技術(shù)多元化發(fā)展。王曉秋表示，只有技術(shù)路線多元化，才會給用戶帶來最大利益，也給智駕產(chǎn)業(yè)帶來最好扶持。上汽與 Momenta、地平線、華為、大疆等行業(yè)頭部企業(yè)緊密合作，構(gòu)建起可兼容的全棧式架構(gòu)，為用戶提供豐富多樣的智駕選擇。通過智駕與 AI 智艙的深度融合，運用語音交互、駕駛習慣自學習、駕駛環(huán)境場景識別等前沿技術(shù)，為用戶定制個性化、場景式智駕推薦，讓智駕變得簡單易懂、充滿樂趣。

 為打造更懂用戶的智能汽車，上汽圍繞手機構(gòu)建個性化智能座艙，極具創(chuàng)新性。基于自研的銀河全棧座艙 3.0，全面對接鴻蒙、安卓、IOS 三大主流手機系統(tǒng)，市場手機品牌覆蓋率超 90%，實現(xiàn)車機與手機的無縫銜接。同時，積極拓展手機、手表、耳機、眼鏡等海量生態(tài)場景，真正做到無縫銜接、完全同步、0 學習成本的全車控制。上汽引入 AI 大模型，與 AI 頭部企業(yè)強強聯(lián)合打造 AI 汽車，該汽車不僅具備基礎的路線規(guī)劃、問題解答等功能，還能根據(jù)用戶喜好定制個性化座艙設置、剪輯路書、規(guī)劃景區(qū)，通過后臺算法的持續(xù)自學習、自演進，在駕駛習慣、體感溫度、音樂氛圍等方面給予用戶主動關懷，成為用戶貼心的出行 AI 助理。

 在滿足用戶對汽車顏值的追求上，上汽基于強大的供應鏈體系，精心打造個性化產(chǎn)品。4 月 18 日，智己汽車發(fā)布會即將如期舉辦；4 月 23 日上海國際車展上，全球汽車設計大師約瑟夫?卡班將攜兩款新作亮相。未來一年，上汽將陸續(xù)推出十多款全新車型，涵蓋大型 SUV、全地形探險越野車、運動型跑車、皮卡等多種車型，滿足不同用戶的個性需求，真正實現(xiàn) "各美其美、美美與共"。

內(nèi)外兼修：破局行業(yè)競爭邁向全球

 面對激烈的行業(yè)競爭，上汽苦練 "內(nèi)功"，內(nèi)外兼修。王曉秋提出，上汽要在 "平權(quán)" 驅(qū)動下，不斷實現(xiàn) "進階"，做到 "我好、你好、大家好"。

 對內(nèi)，整合上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌核心業(yè)務，成立上汽商用車，實現(xiàn)資源的高度集中與優(yōu)化配置，顯著提升運營效能。在技術(shù)創(chuàng)新領域，整合底盤研發(fā)制造能力，全力打造先進的線控底盤技術(shù)，第二代全棧線控底盤預計 2027 年前首發(fā)落地；今年將落地支持 L3 級量產(chǎn)自動駕駛的上汽銀河全棧 4.0 電子架構(gòu)，為智能駕駛技術(shù)的大規(guī)模應用提供堅實支撐。

 在產(chǎn)業(yè)鏈建設方面，享道出行已實現(xiàn)規(guī)?；\營，基于該平臺的 Robotaxi 累計里程超 140 萬公里、訂單超 26 萬單；設立芯片基金推動芯片國產(chǎn)化，24 年底芯片國產(chǎn)化率已超行業(yè)平均水平，有效提升產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控能力。

 對外，上汽深化與大眾等合資伙伴的合作，推動合資合作進入技術(shù)共創(chuàng)的 2.0 時代；積極拓展與華為、地平線、寧德時代等頭部企業(yè)的合作，借助各方優(yōu)勢資源打造擁有全新體驗的車型。同時，實施 GloCal 戰(zhàn)略，即 "全球 + 本土" 戰(zhàn)略，根據(jù)不同區(qū)域的文化和法律要求，推出個性化、智慧化產(chǎn)品方案，讓 "中國上汽車" 駛向全球，提升中國汽車品牌的國際影響力。

 上汽始終以用戶需求為導向，深入挖掘用戶痛點，為用戶提供切實可行的解決方案。用戶希望 "省錢"，上汽研發(fā)高效混動系統(tǒng)，DMH 混動專用發(fā)動機熱效率突破 46.3%，搭載該系統(tǒng)的整車實測續(xù)航超 2200KM，百公里平均油耗 2.49L，有效降低用戶的使用成本。用戶希望 "安全"，上汽首創(chuàng) "主 / 被動一體" 智能安全系統(tǒng)，全方位守護出行每一程。用戶希望 "好用"，上汽打造涵蓋智駕、智艙、智能底盤的智能 "全家桶"，讓汽車真正成為聰明伙伴。用戶希望 "做主"，上汽搭建線上用戶調(diào)研平臺，將用戶需求融入產(chǎn)品定義，讓每一輛車在誕生之初，就攜帶獨特的 "用戶基因"，用戶不再只是 "終點買單人"，而將變身 "起點合伙人"，每一次互動都朝著用戶心中的 "夢中情車" 更進一步。

 展望未來，王曉秋表示："我們將以'敢為人先'的勇氣擁抱變革，以'海納百川'的胸懷合作共進，以'精益求精'的匠心打磨產(chǎn)品，推動'上海智造、中國品牌、全球品質(zhì)'持續(xù)迭代升級、不斷超越向上。" 上汽在王曉秋的帶領下，正以 "平權(quán)驅(qū)動進階，共創(chuàng)美好出行" 為使命，在汽車行業(yè)的變革浪潮中篤定前行，不斷書寫新的傳奇，為全球用戶帶來前所未有的美好出行體驗，引領中國汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領先邁向全面領航的新征程。